Colapso anunciado: oleaje socava banqueta, ciclovía y avenida del Mar en Mazatlán
• El Ayuntamiento mantiene cerrado el tramo entre Insurgentes y De los Deportes; Obras Públicas evalúa los daños y Protección Civil advierte sobre riesgos de nuevos desprendimientos
Mazatlán, Sinaloa | 8 de octubre de 2026 | Director: Mario Martini | Redacción P23
JOAQUÍN RODRIGUEZ
Un nuevo colapso afecta este jueves al Malecón de Mazatlán. La fuerza del oleaje de las últimas semanas provocó grietas, erosión y socavamiento en un tramo de la estructura, con afectaciones en la banqueta, la ciclovía y parte de la Avenida del Mar.
El gobierno de Mazatlán mantiene un cierre preventivo desde la Avenida Insurgentes hasta la Avenida de los Deportes, mientras personal de la Dirección de Obras Públicas realiza una evaluación técnica para determinar el alcance de los daños y las acciones necesarias. Protección Civil y el Escuadrón de Salvamento Acuático establecieron un perímetro de seguridad.
La circulación permanecerá cerrada en ambos sentidos debido a las afectaciones ocasionadas por el oleaje atípico en el paso peatonal ubicado a un costado de la Avenida del Mar, frente a la calle Isla de Chivos. La medida busca prevenir situaciones de riesgo mientras se evalúan y atienden los daños.
Óscar García, subdirector de la Unidad de Vialidad, informó que para mantener la movilidad vehicular se habilitaron rutas alternas por Avenida Insurgentes, Quirino Ordaz Coppel y Avenida de los Deportes. Los conductores podrán utilizar estas vialidades como vías de entrada y salida para reincorporarse posteriormente a la Avenida del Mar, dependiendo del sentido de circulación.
El funcionario hizo un llamado a la población a conducir con precaución, paciencia y respeto, además de atender las indicaciones de los agentes viales para evitar aglomeraciones y posibles percances en la zona. Asimismo, se recomienda a peatones, ciclistas y motociclistas evitar transitar por el área afectada mientras permanezca la restricción.
El mar vuelve a golpear la infraestructura
De acuerdo con la valoración inicial de Obras Públicas, encabezada en el sitio por el encargado de la dependencia, Martín Gallardo Noriega, las afectaciones estarían relacionadas con el socavamiento y la erosión del subsuelo provocados por el fuerte oleaje. El funcionario informó que se realizan los estudios necesarios para definir las acciones que deberán ejecutarse.
Reportes desde la zona señalan que la afectación se extiende por varias decenas de metros y que el desprendimiento alcanzó la infraestructura peatonal y la ciclovía, mientras existe preocupación por la estabilidad de la vialidad. Personal de seguridad mantiene restringido el acceso para evitar riesgos.
El gobierno municipal pidió a peatones y automovilistas respetar el cierre, atender las indicaciones de los elementos de seguridad y evitar acercarse al área afectada mientras concluye la evaluación técnica.
Crónica de un problema anunciado
El nuevo daño ocurre poco más de tres meses después del socavón registrado el 23 de junio en otro punto de la Avenida del Mar, cuya reparación costará casi 9 millones de pesos y el proyecto contempla una intervención de 70 metros, con 101 pilas de aproximadamente 18 metros de profundidad. O sea, más mezcla.
El fuerte oleaje ya había provocado además daños en restaurantes, palapas y otros puntos de la franja costera durante las últimas semanas.
El nuevo colapso vuelve a colocar bajo escrutinio la vulnerabilidad de la infraestructura costera de Mazatlán ante episodios prolongados de oleaje intenso.
Editorial
Durante los últimos años, Paralelo 23 ha difundido reiteradamente sobre el deterioro del Malecón que fue construido sobre la duna de alimentación de las playas mazatlecas. El Ayuntamiento ya había reconocido la necesidad de revisar estructuralmente distintos puntos del paseo costero ante los daños provocados por el oleaje, pero hasta el momento no hay anuncio público que confirme el plan de revisión de la infraestructura costera que hoy volvió a colapsar en un tramo considerable.
El Malecón no puede seguir reparándose a pedazos, mucho menos ante el escenario climático actual que está enviando señales de alarma porque cada nuevo socavón deja de ser solamente un problema de mantenimiento y se convierte en una advertencia sobre la capacidad de la infraestructura costera para resistir un mar cada vez más agresivo. Hoy volvemos a insistir: Mazatlán necesita un diagnóstico integral de su franja costera con utilización de alta tecnología que confirme las condiciones de la infraestructura que se ha construido sobre espacios que le pertenecen a la naturaleza y una estrategia de protección de corto, mediano y largo plazo que reduzca los impactos del mar que reclama lo que le pertenecen. .
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