Paro escala en México: liberan casetas en Sinaloa y Sheinbaum rechaza sacar maíz del T-MEC
- GN confirma paso libre; Michoacán (Contepec): cierre total en ambos sentidos, sin ruta alterna; transportistas y campesinos acusan abandono e inseguridad
Sinaloa / México, 6 de abril de 2026 (corte 3:30 PM).—
El paro nacional de transportistas y organizaciones campesinas se mantiene activo con toma de casetas, paso libre de vehículos y cierres parciales, mientras el gobierno federal fija límites a las demandas del movimiento.
REPORTE OFICIAL 3:30 PM
La Guardia Nacional informó:
- Sinaloa (Los Mochis–Cd. Obregón / caseta San Miguel): Manifestantes con plumas levantadas y paso libre en ambos sentidos, sin cobro
- San Luis Potosí: Vía libre con presencia de manifestantes
- Baja California Sur: ViaLibre en tramos carreteros
- Michoacán (Contepec): Cierre total en ambos sentidos, sin ruta alterna
Autoridades piden atender indicaciones viales.
Casetas en Sinaloa
Mármol (Mazatlán)
Costa Rica (Culiacán)
San Miguel (Ahome)
Cuatro Caminos (Guasave)
El Pisal (Navolato)
Predomina la toma con liberación de peaje, sin cierre generalizado.
Postura oficial:
La Secretaría de Gobernación mantiene diálogo abierto.
Desde la mañanera, la presidenta Claudia Sheinbaum declaró:
Piden sacar el maíz del tratado y eso no es posible”
Demandas
No es capricho; es sobrevivencia del campo
Ramón Gallegos Araiza advierte endurecimiento de protestas
Mejores precios
Regulación de importaciones
Pago de adeudos
POSICIONAMIENTO CONJUNTO
La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) señalaron en un posicionamiento:
El paro responde al abandono institucional, la inseguridad y la falta de condiciones dignas para quienes trasladan mercancías en el país.
Acusan: falta de garantías de seguridad en carreteras, costos operativos insostenibles y ausencia de políticas efectivas para el campo
CÁMARA DEL TRANSPORTE
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) señala presión por costos (diésel, casetas, mantenimiento). Advierte impacto logístico si no hay acuerdos
IMPACTO EN CURSO
Flujo vehicular irregular, afectación económica (casetas sin cobro), riesgo de desabasto si escala y presión en precios
Editorial P23
Lo que hoy ocurre en carreteras de Sinaloa y del país pertenece a la segunda categoría: no hay colapso total, pero sí presión política con destinatario. Las plumas levantadas son un mensaje eficaz: no afectar al ciudadano, pero sí apuntar al corazón del sistema: la recaudación, logística, falta de control y alza de precios. Este movimiento pone sobre la vitrina nacional, otra vez, la sensación de abandono en dos sectores que sostienen la economía real.
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