Como ocurre cada año, el puerto de Mazatlán vuelve a dividir opiniones: mientras miles la celebran, otros la detestan. Aun así, la Semana Internacional de la Moto 2026 ya está en marcha.
Mazatlán, Sinaloa | 9 abril 2026 | Corte: 12 pm
Entre quienes la esperan todo el año y quienes preferirían evitarla, arranca hoy la edición 30 de la Semana Internacional de la Moto 2026, uno de los eventos más emblemáticos -y polémicos- del puerto.
Desde este 9 y hasta el 11 de abril, Mazatlán recibe a más de 15 mil motociclistas nacionales y extranjeros, en una concentración que combina rodadas, conciertos, exhibiciones y turismo masivo.
El evento incluye:
- Rodadas a comunidades como
- El Quelite y La Noria
- Exhibiciones acrobáticas y personalización de motos
- Zonas gastronómicas
- Conciertos en el Centro de Convenciones
Entre los artistas programados destacan:
- Santa Grifa, Los Estrambóticos y Murrieta Sur (jueves) Tributo al rock en español y Pancho Barraza (viernes) Mago de Oz y bandas invitadas (sábado)
El momento más esperado y más aborrecido por algunos será el desfile sobre el Malecón, donde miles de asistentes se congregan para observar el paso de motociclistas y el espectáculo urbano que define esta tradición.
En términos económicos, se proyecta una derrama superior a 800 millones de pesos, consolidando al evento como uno de los más relevantes para el turismo en la región.
CLAVES:
- Fechas: 9 al 11 de abril
- Participación: más de 15 mil motociclistas
- Derrama estimada: 800 millones de pesos
- Sede principal: Mazatlán
- Evento: 30 aniversario
EDITORIAL P23
Como ocurre desde hace 30 años, la Semana de la Moto en Mazatlán divide, incomoda y entusiasma al mismo tiempo. Para algunos representa ruido, caos vial y desorden; para otros, libertad, identidad y derrama económica.
En algún tiempo, los organizadores incluyeron acciones de beneficio social: pintar albergues, visitar ancianos, reparar escuelas, pero luego prefirieron que era más rentable la catarsis masiva que se desarrolla durante 4 días y sus noches.
Pero hay un punto a su favor, además de la derrama económica que llega a las clases medias y bajas: eventos masivos como este, con todas sus tensiones, llenan la ciudad de presencia, movimiento y actividad económica. Y en contextos como el de Sinaloa, esta no es contribución menor La discusión no es si debe existir o no, sino cómo se regula, escala y mejora para que el beneficio social supere el costo urbano.
¿Qué opinas? Te leemos: paralelo-23.com