Tren Maya y sus hoteles dejan boquete por más de 6 mil millones de pesos en 2025
Redacción Cambio 22 | P23
Cancún, Quintana Roo, 3 de marzo de 2026. — El megaproyecto ferroviario del sureste y la red de hoteles administrada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) cerraron 2025 con pérdidas conjuntas superiores a 6 mil 398 millones de pesos, de acuerdo con sus estados financieros.
La empresa Grupo Mundo Maya, encargada de operar siete hoteles en la ruta del Tren Maya, reportó pérdidas por 2 mil 819 millones 703 mil 399 pesos durante 2025.
Por su parte, el Tren Maya registró pérdidas por 3 mil 579 millones 87 mil 720 pesos tan sólo de enero a septiembre del mismo año.
📉 Cuesta 361 mil pesos cada pasajero
Desde su inauguración el 8 de diciembre de 2023 hasta el 11 de agosto de 2025, el tren ha trasladado 1 millón 504 mil 319 pasajeros, es decir, un promedio de 2 mil 474 personas por día, equivalente al 30.17 % de su meta diaria de 8 mil 200 usuarios.
Si se considera que el costo total estimado del proyecto asciende a 544 mil millones de pesos, el Tren Maya ha representado un costo aproximado de 361 mil pesos por pasajero transportado en ese periodo.
- Actualmente, el sistema pierde 7.1 millones de pesos diarios.
El director del proyecto, Óscar David Lozano, reconoció en mayo pasado que el servicio de pasajeros no ha sido rentable y que el equilibrio financiero dependerá de integrar la operación de carga, proyectada hacia 2030.
🏨 Hoteles y parques bajo la lupa
Los siete hoteles operados por Grupo Mundo Maya se ubican en:
Nuevo Uxmal, Yucatán Edzná, Campeche Tulum (Parque del Jaguar), Quintana Roo Calakmul, Campeche Chichén Itzá, Yucatán Palenque, Chiapas Zona del Aeropuerto de Tulum, Quintana Roo
Además, el grupo administra parques como La Plancha en Mérida y el Parque del Jaguar en Tulum, así como el Museo Paleontológico Quinametzin en el AIFA.
Sin embargo, aún no se publica el informe oficial de ocupación hotelera de 2025.
💰 Promoción vs ingresos
En 2025, la Sedena gastó 74 millones de pesos en promoción del Tren Maya y sus hoteles:
53 millones en radio, televisión y redes sociales. 21 millones en producción audiovisual y diseño de campañas.
Para 2026, firmó dos contratos por 28 millones 186 mil pesos con la empresa Creatividad y Espectáculos S.A. de C.V. para promocionar el proyecto en ferias internacionales como Fitur (Madrid), ITB China (Shanghái), Top Resa (París) y WTM (Londres).
Paradójicamente, el Tren Maya obtuvo 16 millones 50 mil pesos por venta de paquetes turísticos (tren + hotel), cifra menor a lo que se pagará por su promoción internacional.
Para compensar pérdidas, el proyecto utilizó recursos de fideicomisos por más de 2 mil 168 millones de pesos, además de subsidios y transferencias federales.
🚆 Accidentes y operación
El Tren Maya ha registrado tres descarrilamientos sin víctimas mortales:
Marzo de 2024 en Yucatán. Enero de 2025 en Quintana Roo. Agosto de 2025 en Izamal, Yucatán.
Mientras tanto, la integración del servicio de carga es vista como el componente clave para alcanzar el punto de equilibrio financiero en los próximos años.
(Con información de El Universal)